Три архитекторов из парижской Школы архитектуры представили проект плавучей тюрьмы Panama Papers Jail. Аксель де Стампа (Axel de Stampa), Сильвен Мако (Sylvain Macaux) и Гийом Дево (Guillaume Devaux) предложили использовать судно-тюрьму для фигурантов финансового скандала, связанного с «Панамскими документами». Гигантский корабль с открытыми камерами, согласно плану создателей, сможет вмещать 3300 заключенных, у каждого из которых будет отдельная камера на 9 квадратных метров. В соединенных друг с другом корпусах также предлагается обустроить мастерскую, административный центр и столовую. Помимо этого в носовой части останется место для спортивного поля, в центральной части можно обустроить несколько полей для выращивания сельхозкультур, на корме - разместить корпус для персонала, а в грузовом трюме - устройство для опреснения воды. Идеальным местом для базирования корабля станут международные воды вблизи Панамы, считают авторы проекта.
Корабль-тюрьма с открытыми камерами
Три архитекторов из парижской Школы архитектуры представили проект плавучей тюрьмы Panama Papers Jail. Аксель де Стампа (Axel de Stampa), Сильвен Мако (Sylvain Macaux) и Гийом Дево (Guillaume Devaux) предложили использовать судно-тюрьму для фигурантов финансового скандала, связанного с «Панамскими документами». Гигантский корабль с открытыми камерами, согласно плану создателей, сможет вмещать 3300 заключенных, у каждого из которых будет отдельная камера на 9 квадратных метров. В соединенных друг с другом корпусах также предлагается обустроить мастерскую, административный центр и столовую. Помимо этого в носовой части останется место для спортивного поля, в центральной части можно обустроить несколько полей для выращивания сельхозкультур, на корме - разместить корпус для персонала, а в грузовом трюме - устройство для опреснения воды. Идеальным местом для базирования корабля станут международные воды вблизи Панамы, считают авторы проекта.